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陶瓷刹车片是真陶瓷吗?

日期:2018-07-13类型:行业资讯
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随着汽车工业的发展和材料科学的进步,刹车片材料随着车身速度和车身重量的变化而得到很大的发展。 


刹车片经过木材,石棉材料,半金属材料,低金属材料和陶瓷材料的过程。 木质材料和石棉材料已被淘汰,因为耐热性低或有害粉尘。 

 

选择的最早机会是F1赛车,因为它在高强度或极端条件下表现出色。一般来说,F1驾驶员只能在进入曲线之前通过延迟紧急制动超过其他竞争对手。在这些情况下,如果制动材料有任何缺陷,汽车将脱离赛道。 


对于车手来说,这是一种暴力的情况,也是制动摩擦材料的严格考验。 最后陶瓷材料获得其地位和声誉,依靠短停距离,减少刹车距离和最小的磨损率而受到更多企业的青睐。由于成本原因,陶瓷刹车片长时间不能被市场广泛接受。 然而,随着材料技术的日益成熟,陶瓷制动片的价格也逐渐下滑。 它已被广泛应用于豪华高端车上。 


 

由陶瓷制成? 


很多人认为陶瓷刹车片一定是陶瓷制成的刹车片,客户中常见的错误概念是: 实际上刹车片的陶瓷材料是一种材料或配方的概念。 


它们的基本组分是陶瓷纤维,无钢结构材料,矿物纤维,纤维,树脂粘合剂和少量的铜纤维,其颜色看起来比其他配方轻。 技术核心是材料比例,改性成分的使用和处理技术。


 总而言之,在称为陶瓷刹车片之前,必须通过以下技术指标:制动盘/轮毂上存在低灰尘; 对盘片和摩擦材料本身的磨损最小; 摩擦系数足够稳定,可以在100°C〜400°C下保持稳定,无明显的制动力衰减。